Mmmh, das Auto ist schwierig, oder?
Ihre Profilansicht ist nicht schlecht, es gibt kleine Anteilsbedenken: Die Räder sollten etwas größer sein oder zumindest Kotflügel sollten mehr Platz in der Höhe einnehmen, und die Vorderseite des Autos sollte länglicher sein.
Die 3/4 Ansicht .... Ah es wird kompliziert! Es ist ein bisschen verdreht, wir sehen die Räder, als wären sie von vorne, während 3/4 sie viel abgeflacht sind. (Wir sollten das Rad kaum auf der rechten Seite sehen)
Die Ansicht oben, dasselbe für die Räder ... ein Reifen von oben sieht es aus wie ein Rechteck, nicht eine Runde. Wir sollten sie nicht einmal sehen.
Es ist eine sehr schwierige Übung und Sie sind trotzdem rausgekommen, fahren Sie fort!
Coucou Binguel !
Mmmh, difficile la voiture hein ?
Ta vue de profil est pas mal, il y a des petits soucis de proportion : les roues devraient etre un peu plus grandes ou du moins des garde-boue devraient prendre plus de place en hauteur, et l'avant de la voiture devrait être plus allongé.
La vue 3/4.... ah ça se complique ! Elle est un peu tordue, on voit les roues comme si elles étaient de face alors que de 3/4 elles sont beaucoup plus aplaties. (on devrait à peine voir la roue à droite)
La vue de dessus, même chose pour les roues... Un pneu vu du dessus ça ressemble à un rectangle, pas à un rond 😉 On ne devrait même pas les voir.
C'est un exercice bien difficile et tu t'en es bien sorti malgré tout, continue !
Nicht viel zu sagen, es scheint, dass Sie selbst verstanden haben, dass Ihre erste Ansicht des Profils zu kurz war! Es ist sehr gut im zweiten. Die Frontansicht ist auch. Gut gespielt! 👍️
Beau travail 2niS !
Pas grand chose à dire, il semblerait que tu aies compris par toi-même que ta première vue de profil avait le nez trop court ! C'est très bien sur la seconde. La vue de face est bien aussi. Bien joué ! 👍✔️
Ihre Ansicht über oben funktioniert, Ihre Frontansicht ist auch nicht schlecht, aber es gibt kleine Bedenken hinsichtlich der Proportionen. Die Vorderseite muss in der Höhe länger sein, die Räder länglicher.
Für Ihre Volumenansicht mmmmh ... ist es zurück. Manchmal scheinen die Elemente mehr im Profil zu sein, manchmal scheinen sie mehr von der Front zu sein ... plötzlich ist alles verdreht. Die Räder und Scheinwerfer sind zum Beispiel zu viel Gesicht. Ich schlage vor, Sie versuchen es noch einmal, warum sie noch einmal eine vollständige Ansicht gemacht haben und auf Ihre Konstruktion achten: Zeichnen Sie beispielsweise vor der Herstellung der Radelipse ein Quadrat in der Perspektive, in der der Kreis des Rades registriert wird. Es ist viel einfacher!
Ich schließe mich einer kleinen Korrektur an und hoffe, dass es dir helfen wird :)
Hello Gapecol :)
Ta vue de dessus fonctionne, ta vue de face n'est pas mal non plus mais il y a des petits soucis de proportions.. l'avant doit être plus allongé en hauteur, les roues plus allongées aussi.
Pour ta vue en volume mmmmh... Elle est de travers. Tantôt les éléments ont l'air plus de profil, tantôt ils ont l'air plus de face... Du coup elle est toute tordue. Les roues et les phares sont trop de face par exemple. Je te suggère de réessayer, pourquoi pas en ayant fait une vue de plein profil avant, et de faire attention à ta construction : par exemple, avant de faire l'ellipse de la roue, dessine un carré en perspective dans lequel va s'inscrire le cercle de la roue. C'est beaucoup plus facile comme ça !
Je te joins une petite correction, en espérant que ça t'aidera :)
Hier ist meine Übung am Auto.
Am schwierigsten war derjenige mit dem Blickwinkel auf der Seite (unten links) und ich gebe zu, dass ich mir, um es zu erreichen, mir sehr aus meiner Regel geholfen habe.
Ausgezeichneter Tag
Johannie
Bonjour,
Voici mon exercice sur la voiture.
Le plus dur a été pour celle avec l'angle de vu sur le côté (en bas à gauche) et j'avoue que pour y parvenir je me suis beaucoup aidé de ma règle.
Es ist nicht verboten, Ihre Regel zu verwenden! (Auch wenn ich es persönlich überhaupt nicht mag, haha) Auch wenn plötzlich Ihre Lautstärkeansicht ein wenig Detail verliert (es ist mehr Pappauto als ein echtes Auto), aber das Wichtigste ist, dass die Struktur vorhanden ist!
Für Ihre Profilansicht: Ich denke, die richtigen Anteile liegen ein wenig zwischen den beiden Vorschlägen. Der erste ist eindeutig zu kurz, aber der zweite scheint mir zu lange zu lange zu sein. Zu wählen, es ist immer noch die zweite, die in der Realität am meisten ist ^^, aber andererseits bleibt es nicht in Ihrer Sicht auf oben, die auch ein wenig ratsam aussieht ... (aber das funktioniert immer noch)
Für die Lautstärkereiansicht ist es ein guter Job und es ist gut, die Sicht auf die Fotoreferenz nicht aufgenommen zu haben! Ich finde, dass insgesamt die Volumina gut platziert und verstanden sind, sondern in den Oberflächen fischt sie (die sehr quadratische Seite, die durch die Regel angegeben ist), aber das bedeutet, dass Sie das Wichtigste gefangen haben;) 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Hello Johannie,
Ce n'est pas interdit d'utiliser sa règle ! (Même si personnellement je n'aime pas ça du tout haha) Même si du coup c'est vrai que ta vue en volume perd un peu en détail (elle fait plus voiture en carton que vraie voiture) mais le plus important c'est que la structure soit là !
Pour ta vue de profil : Je pense que les bonnes proportions se situent un peu entre les deux propositions. La première est clairement trop courte mais la seconde me parait un poil trop longue. A choisir, c'est quand même la seconde qui est le plus dans le vrai ^^ Mais par contre elle ne colle pas avec ta vue de dessus qui a aussi l'air un peu ratatinée... (Mais qui fonctionne quand même cela dit)
Pour la vue en volume, donc... C'est du bon travail, et c'est bien de ne pas avoir repris l'angle de vue de la référence photo ! Je trouve que globalement les volumes sont bien placés et compris, c'est plutôt dans les finitions que ça pêche (le côté très carré donné par la règle), mais ça veut dire que tu as chopé le plus important ;)👍
Entschuldigung für die Antwortzeit.
Kein Problem für die Aussicht, es scheint mir, dass es in dieser Übung nicht angefordert wird ^^
Es ist überhaupt nicht schlecht, nur wenige Bedenken von Proportionen:
Verklagen Sie Ihre Profilansicht, die Kabine ist im Vergleich zur Nase des Autos etwas zu lang. Ich denke, es wäre notwendig, die Kabine ein Haar zu verkürzen und etwas von der Nase zu erstrecken, um alles auszugleichen ^^
Für Ihre Frontansicht ist der Zaun vorne feiner und erweitert sich dann über die Länge.
Hello Kheops25 !
Désolée pour le délai de réponse.
Pas de problème pour la perspective, il me semble que ce n'est pas demandé dans cet exercice ^^
Ce n'est pas mal du tout, seulement quelques soucis de proportions :
Su ta vue de profil, la cabine est un peu trop longue par rapport au nez de la voiture. Je pense qu'il faudrait raccourcir la cabine un poil et rallonger un poil le nez pour contrebalancer tout ça ^^
Pour ta vue de face, la partie grillagée à l'avant est plus fine, et ensuite ça s'élargit sur la longueur.
Hier ist mein Auto, ich habe versucht, "Maß" zu messen, um eine Vorstellung von den Proportionen zu bekommen. Die Frontansicht ist ein bisschen wackelig, glaube ich (diagonal)
DANKE
Bonjour,
Voici ma voiture, j’ai essayé de faire des « mesure » pour avoir une idée des proportions. La vue de face est un peu bancale je crois (en diagonale)
Heyo Hippo,
Entschuldigung für die Antwortzeit.
Es ist eine sehr gute Idee, die Proportionen zu bemerken, um eine kohärente Zeichnung zu machen, und es hat sehr gut funktioniert, Ihre Ansichten über oben und das Profil sind sehr gut proportioniert, ich habe nicht viel zu beschweren.
Für Ihre Frontansicht denke ich jedoch, dass Ihr Auto ein wenig hoch ist, die Kabine könnte breiter sein (die Vorderseite der Nase mit einer guten Breite, aber normalerweise erweitert sie sich über die Länge). Aber es wird nicht viel gespielt. Es ist ein guter Job! ✔️
Heyo Hippo,
Pardon pour le délai de réponse.
C'est une très bonne idée de relever les proportions pour faire un dessin cohérent, et ça a très bien marché, tes vues de dessus et profil sont très bien proportionnées, je n'ai pas grand chose à y redire.
Pour ta vue de face en revanche, je pense que ta voiture s'étire un petit peu en hauteur, l'habitacle aurait peut-être du être plus large (l'avant du nez à la bonne largeur mais normalement il s'élargit sur la longueur). Mais ça se joue à pas grand chose. C'est du bon travail ! ✔️
Mmmmh Sie haben die Details, aber Sie hatten Probleme, die Proportionen zu erfassen. Nach Ihrer Profilansicht hat Ihr Auto eine zu kurze Nase zu kurz, und auf Ihrer Vorderseite scheint das Auto ein wenig geschwollen, zu breit. (insbesondere die Schlammwächter)
Die Volumenansicht ist besser, da sie direkt aus der Referenz kopiert wird, die besagt, dass die Kabine immer noch ein wenig groß erscheint.
Wenn Sie den Mut haben, erneut zu beginnen, während Sie es im Auge behalten, denke ich, dass das Rendering großartig sein wird ^^!
Hello Maraiste.
Mmmmh tu as les détails mais tu as eu du mal à chopper les proportions. Sur ta vue de profil, ta voiture a le nez bieeeen trop court, et sur ta vue de face la voiture semble un peu enflée, trop large. (surtout les gardes boue en fait)
La vue en volume est mieux parce qu'elle est directement recopiée de la référence, cela dit la cabine me parait quand même un peu grosse.
Si tu as le courage de recommencer en gardant ça en tête, je pense que le rendu sera top ^^ !
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08/12/2020
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10/12/2020
Mmmh, das Auto ist schwierig, oder?
Ihre Profilansicht ist nicht schlecht, es gibt kleine Anteilsbedenken: Die Räder sollten etwas größer sein oder zumindest Kotflügel sollten mehr Platz in der Höhe einnehmen, und die Vorderseite des Autos sollte länglicher sein.
Die 3/4 Ansicht .... Ah es wird kompliziert! Es ist ein bisschen verdreht, wir sehen die Räder, als wären sie von vorne, während 3/4 sie viel abgeflacht sind. (Wir sollten das Rad kaum auf der rechten Seite sehen)
Die Ansicht oben, dasselbe für die Räder ... ein Reifen von oben sieht es aus wie ein Rechteck, nicht eine Runde. Wir sollten sie nicht einmal sehen.
Es ist eine sehr schwierige Übung und Sie sind trotzdem rausgekommen, fahren Sie fort!
Mmmh, difficile la voiture hein ?
Ta vue de profil est pas mal, il y a des petits soucis de proportion : les roues devraient etre un peu plus grandes ou du moins des garde-boue devraient prendre plus de place en hauteur, et l'avant de la voiture devrait être plus allongé.
La vue 3/4.... ah ça se complique ! Elle est un peu tordue, on voit les roues comme si elles étaient de face alors que de 3/4 elles sont beaucoup plus aplaties. (on devrait à peine voir la roue à droite)
La vue de dessus, même chose pour les roues... Un pneu vu du dessus ça ressemble à un rectangle, pas à un rond 😉 On ne devrait même pas les voir.
C'est un exercice bien difficile et tu t'en es bien sorti malgré tout, continue !
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10/12/2020
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10/12/2020
Gesichtsansicht ok! Ich bin ein wenig Klumpen von den Rädern, sie scheinen vielleicht ein wenig klein zu sein, aber es wird nicht viel gespielt.
In Ihrem Profil und Ihrer Spitzenansicht scheint mir die Nase des Autos zu kurz zu sein. Aber abgesehen davon rollt alles! (Huhu)
Vue de face OK ! Je suis un peu chiffonnée par les roues, elle me paraissent un peu petites peut-être, mais ça se joue à pas grand chose.
Sur ta vue de profil et de dessus, le nez de la voiture me semble trop court. Mais en dehors de ça, tout roule ! (huhu)
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11/12/2020
Vielen Dank im Voraus für die Bemerkungen
Merci d'avance pour les remarques
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14/12/2020
Nicht viel zu sagen, es scheint, dass Sie selbst verstanden haben, dass Ihre erste Ansicht des Profils zu kurz war! Es ist sehr gut im zweiten. Die Frontansicht ist auch. Gut gespielt! 👍️
Pas grand chose à dire, il semblerait que tu aies compris par toi-même que ta première vue de profil avait le nez trop court ! C'est très bien sur la seconde. La vue de face est bien aussi. Bien joué ! 👍✔️
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12/12/2020
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14/12/2020
Ihre Ansicht über oben funktioniert, Ihre Frontansicht ist auch nicht schlecht, aber es gibt kleine Bedenken hinsichtlich der Proportionen. Die Vorderseite muss in der Höhe länger sein, die Räder länglicher.
Für Ihre Volumenansicht mmmmh ... ist es zurück. Manchmal scheinen die Elemente mehr im Profil zu sein, manchmal scheinen sie mehr von der Front zu sein ... plötzlich ist alles verdreht. Die Räder und Scheinwerfer sind zum Beispiel zu viel Gesicht. Ich schlage vor, Sie versuchen es noch einmal, warum sie noch einmal eine vollständige Ansicht gemacht haben und auf Ihre Konstruktion achten: Zeichnen Sie beispielsweise vor der Herstellung der Radelipse ein Quadrat in der Perspektive, in der der Kreis des Rades registriert wird. Es ist viel einfacher!
Ich schließe mich einer kleinen Korrektur an und hoffe, dass es dir helfen wird :)
Ta vue de dessus fonctionne, ta vue de face n'est pas mal non plus mais il y a des petits soucis de proportions.. l'avant doit être plus allongé en hauteur, les roues plus allongées aussi.
Pour ta vue en volume mmmmh... Elle est de travers. Tantôt les éléments ont l'air plus de profil, tantôt ils ont l'air plus de face... Du coup elle est toute tordue. Les roues et les phares sont trop de face par exemple. Je te suggère de réessayer, pourquoi pas en ayant fait une vue de plein profil avant, et de faire attention à ta construction : par exemple, avant de faire l'ellipse de la roue, dessine un carré en perspective dans lequel va s'inscrire le cercle de la roue. C'est beaucoup plus facile comme ça !
Je te joins une petite correction, en espérant que ça t'aidera :)
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12/12/2020
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12/12/2020
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17/12/2020
Hier ist meine Übung am Auto.
Am schwierigsten war derjenige mit dem Blickwinkel auf der Seite (unten links) und ich gebe zu, dass ich mir, um es zu erreichen, mir sehr aus meiner Regel geholfen habe.
Ausgezeichneter Tag
Johannie
Voici mon exercice sur la voiture.
Le plus dur a été pour celle avec l'angle de vu sur le côté (en bas à gauche) et j'avoue que pour y parvenir je me suis beaucoup aidé de ma règle.
Excellente journée
Johannie
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22/12/2020
Es ist nicht verboten, Ihre Regel zu verwenden! (Auch wenn ich es persönlich überhaupt nicht mag, haha) Auch wenn plötzlich Ihre Lautstärkeansicht ein wenig Detail verliert (es ist mehr Pappauto als ein echtes Auto), aber das Wichtigste ist, dass die Struktur vorhanden ist!
Für Ihre Profilansicht: Ich denke, die richtigen Anteile liegen ein wenig zwischen den beiden Vorschlägen. Der erste ist eindeutig zu kurz, aber der zweite scheint mir zu lange zu lange zu sein. Zu wählen, es ist immer noch die zweite, die in der Realität am meisten ist ^^, aber andererseits bleibt es nicht in Ihrer Sicht auf oben, die auch ein wenig ratsam aussieht ... (aber das funktioniert immer noch)
Für die Lautstärkereiansicht ist es ein guter Job und es ist gut, die Sicht auf die Fotoreferenz nicht aufgenommen zu haben! Ich finde, dass insgesamt die Volumina gut platziert und verstanden sind, sondern in den Oberflächen fischt sie (die sehr quadratische Seite, die durch die Regel angegeben ist), aber das bedeutet, dass Sie das Wichtigste gefangen haben;) 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Ce n'est pas interdit d'utiliser sa règle ! (Même si personnellement je n'aime pas ça du tout haha) Même si du coup c'est vrai que ta vue en volume perd un peu en détail (elle fait plus voiture en carton que vraie voiture) mais le plus important c'est que la structure soit là !
Pour ta vue de profil : Je pense que les bonnes proportions se situent un peu entre les deux propositions. La première est clairement trop courte mais la seconde me parait un poil trop longue. A choisir, c'est quand même la seconde qui est le plus dans le vrai ^^ Mais par contre elle ne colle pas avec ta vue de dessus qui a aussi l'air un peu ratatinée... (Mais qui fonctionne quand même cela dit)
Pour la vue en volume, donc... C'est du bon travail, et c'est bien de ne pas avoir repris l'angle de vue de la référence photo ! Je trouve que globalement les volumes sont bien placés et compris, c'est plutôt dans les finitions que ça pêche (le côté très carré donné par la règle), mais ça veut dire que tu as chopé le plus important ;)👍
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23/12/2020
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03/01/2021
Entschuldigung für die Antwortzeit.
Kein Problem für die Aussicht, es scheint mir, dass es in dieser Übung nicht angefordert wird ^^
Es ist überhaupt nicht schlecht, nur wenige Bedenken von Proportionen:
Verklagen Sie Ihre Profilansicht, die Kabine ist im Vergleich zur Nase des Autos etwas zu lang. Ich denke, es wäre notwendig, die Kabine ein Haar zu verkürzen und etwas von der Nase zu erstrecken, um alles auszugleichen ^^
Für Ihre Frontansicht ist der Zaun vorne feiner und erweitert sich dann über die Länge.
Désolée pour le délai de réponse.
Pas de problème pour la perspective, il me semble que ce n'est pas demandé dans cet exercice ^^
Ce n'est pas mal du tout, seulement quelques soucis de proportions :
Su ta vue de profil, la cabine est un peu trop longue par rapport au nez de la voiture. Je pense qu'il faudrait raccourcir la cabine un poil et rallonger un poil le nez pour contrebalancer tout ça ^^
Pour ta vue de face, la partie grillagée à l'avant est plus fine, et ensuite ça s'élargit sur la longueur.
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23/12/2020
Hier ist mein Auto, ich habe versucht, "Maß" zu messen, um eine Vorstellung von den Proportionen zu bekommen. Die Frontansicht ist ein bisschen wackelig, glaube ich (diagonal)
DANKE
Voici ma voiture, j’ai essayé de faire des « mesure » pour avoir une idée des proportions. La vue de face est un peu bancale je crois (en diagonale)
Merci
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Nombre de réponse(s) : 863
03/01/2021
Entschuldigung für die Antwortzeit.
Es ist eine sehr gute Idee, die Proportionen zu bemerken, um eine kohärente Zeichnung zu machen, und es hat sehr gut funktioniert, Ihre Ansichten über oben und das Profil sind sehr gut proportioniert, ich habe nicht viel zu beschweren.
Für Ihre Frontansicht denke ich jedoch, dass Ihr Auto ein wenig hoch ist, die Kabine könnte breiter sein (die Vorderseite der Nase mit einer guten Breite, aber normalerweise erweitert sie sich über die Länge). Aber es wird nicht viel gespielt. Es ist ein guter Job! ✔️
Pardon pour le délai de réponse.
C'est une très bonne idée de relever les proportions pour faire un dessin cohérent, et ça a très bien marché, tes vues de dessus et profil sont très bien proportionnées, je n'ai pas grand chose à y redire.
Pour ta vue de face en revanche, je pense que ta voiture s'étire un petit peu en hauteur, l'habitacle aurait peut-être du être plus large (l'avant du nez à la bonne largeur mais normalement il s'élargit sur la longueur). Mais ça se joue à pas grand chose. C'est du bon travail ! ✔️
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23/12/2020
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03/01/2021
Mmmmh Sie haben die Details, aber Sie hatten Probleme, die Proportionen zu erfassen. Nach Ihrer Profilansicht hat Ihr Auto eine zu kurze Nase zu kurz, und auf Ihrer Vorderseite scheint das Auto ein wenig geschwollen, zu breit. (insbesondere die Schlammwächter)
Die Volumenansicht ist besser, da sie direkt aus der Referenz kopiert wird, die besagt, dass die Kabine immer noch ein wenig groß erscheint.
Wenn Sie den Mut haben, erneut zu beginnen, während Sie es im Auge behalten, denke ich, dass das Rendering großartig sein wird ^^!
Mmmmh tu as les détails mais tu as eu du mal à chopper les proportions. Sur ta vue de profil, ta voiture a le nez bieeeen trop court, et sur ta vue de face la voiture semble un peu enflée, trop large. (surtout les gardes boue en fait)
La vue en volume est mieux parce qu'elle est directement recopiée de la référence, cela dit la cabine me parait quand même un peu grosse.
Si tu as le courage de recommencer en gardant ça en tête, je pense que le rendu sera top ^^ !
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